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七天七大洲,七个马拉松

by: 洪立 2016/2/21 6:49:30

当你征服了42.195公里长的马拉松之后,接下来该怎样挑战自己呢?


有些人选择超马——50公里,百公里,百英里,12小时,24小时……;你也可以当“百马王子”,现在光中国一年就有几十场全马,几年下来肯定能凑满100个。


你还可以将那六个世界大满贯赛事“打通关”。如果你体力够好,甚至可以试试每周一个马拉松;每天跑一个也并非没有可能——世界上已经有好几个人做到了。


最高大上的“马拉松豪华旅行团”


那么问题来了:难度最大的挑战到底是哪一种呢?笔者觉得,“世界马拉松挑战”(World Marathon Challenge,缩写为WMC)肯定可以算一个。这一挑战的内容:只用七天时间,跨越全球七大洲,完成七个马拉松!


要完成这一挑战,你不光需要有体力,还得具备实力 (你每个马拉松都跑6小时肯定不行)、适应能力和财力——报名费就要36000欧元。


你有钱还不一定报得上:这是世界上名额最少的马拉松赛事之一,2016、2017年的参赛名额都只有15个!


3.6万欧元的报名费,包含10天的大部分花销,包括:


一、从智利南部的蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)乘坐专用飞机前往南极洲联盟冰川(Union Glacier)——第一场马拉松的举办地,位于南纬80度,距南极仅数百公里。


二、在南极洲三天的极地衣着、帐篷住宿和饮食;衣着是防风裤、风雪大衣和极地靴三件套。


三、在联合冰川、篷塔阿雷纳斯、迈阿密、马德里、马拉喀什(非洲)、迪拜和悉尼七场马拉松比赛的参赛费。


四、各地之间的国际商务舱机票。


五、在南极洲如因天气原因导致赛事推迟发生的费用。


六、旅行途中的住宿费,以及最后在悉尼的再晚住宿。


七、各大洲跑马拉松期间的医疗支持。


八、南极洲的紧急医疗撤出保险。


九、专业的摄像和拍照。


十、与“世界马拉松挑战”相关的奖牌、T恤、纪念品和商品。


连环保减排,主办方都替你考虑到了:这笔钱包括通过CarbonFund.org购买碳排放额度的开支,以抵消你飞这么多地方产生的温室气体排放。


这简直就是一个“马拉松环球豪华旅行团”。你自己只需负担飞到篷塔阿雷纳斯、最后再从悉尼飞回国的费用,外加南极洲以外的餐饮。


最后这部分估计没多少,因为你的吃住几乎都只能在飞机上解决:参赛者那七天要在空中度过大约59个小时,飞行3.8万公里。


紧张行程和三大难关


当然,除了前面说的体力、实力和财力之外,运气也很重要。因为从第一场马拉松一旦鸣枪开跑,无情的计时就会滴答开始。


7天总共168小时,每天光跑马和吃喝拉撒睡就需要十来个小时,还要飞行数千公里。如此紧张的行程,基本没有出意外状况的余地。


至于具体的行程安排,2016和2017年的完全相同:


1月18日:抵达智利城市篷塔阿雷纳斯,外国人一般从首都圣地亚哥转机。


19日:赴南极洲的出发前情况介绍会。


20日:飞往南极洲联盟冰川。


21日:适应南极洲天气和环境。


22日:防寒装备测试。


23日:七天挑战开始了!跑南极洲马拉松,完赛后返回篷塔阿雷纳斯【南极洲】。


24日:在篷塔阿雷纳斯跑马拉松,飞往迈阿密【南美洲】。


25日:在迈阿密跑马,飞往马德里【北美洲】。


26日:在马德里跑马,飞往马拉喀什【欧洲】。


27日:在马拉喀什跑马拉松,飞往迪拜【非洲】。


28日:在迪拜跑马拉松,飞往悉尼【亚洲】。


29日:在悉尼跑马拉松+庆功会;七天挑战结束【大洋洲】!


30日:休息放松。


31日:你可以回家了。


这七场马拉松都是42195米的标准距离,由国际马拉松与长跑比赛协会(AIMS)副主席坎迪(Dave Cundy)主持测量;此人测量过悉尼和北京奥运会马拉松的赛道。


每场比赛的关门时间,都是8个小时。


参赛者必须克服的,除了一天一全马带来的疲劳(7个全马合计295公里)之外,还有时差和睡眠不足的折磨,以及可能高达50摄氏度的温差——1月的南极洲虽然时值盛夏,平均气温仍只有零下25.7度,悉尼则为23.5度。


首届冠军是个香港兽医


如果你顺利完成“世界马拉松挑战”,将跻身“七大洲马拉松俱乐部”和“洲际马拉松俱乐部”的会员——其会员资格比太空飞行或珠穆朗玛峰登顶俱乐部还要稀罕,毕竟赛事的历史仅有两年。


赛事主办方“全球跑步探险/极地跑步探险”公司(Global Running Adventures/ Polar Running Adventures)专门经营冒险马拉松旅游生意,旗下赛事还有北极马拉松、火山马拉松和南极洲冰上马拉松及百公里比赛。


赛事总监理查·多诺万(Richard Donovan),应该是第一个作这种尝试的人。2009年,他创下在七大洲跑七个马拉松的世界纪录,总共仅用时4天22小时03分钟。


第一届的开始日期是2015年1月17日,总共11人参赛,女性仅一位。总冠军David Gething用时25小时36分03秒,平均每个马拉松3:39:26不到。


悉尼的最后一役,Gething跑进330,以3小时29分31秒完赛,获得第二——比第一名慢了12分钟。他的PB是2014年在波士顿马拉松跑出的2小时54分。


39岁的Gething是个兽医兼铁三发烧友,原籍澳大利亚墨尔本,2000年起定居香港。成绩高居参赛者之首,并不意味着他完成得轻松惬意。


“说实话,我还没有完全想透自己获胜的事实。整个体验就像一部真正的过山车——高潮很高,低谷极低,非常让人筋疲力尽。”赛后他告诉《南华早报》,“我的部分脚趾因为冻伤失去知觉,脚上所有肌腱都废了;我的膝盖骨疼痛未消。我得休息两三天,才能开始恢复正常感觉。”


去年唯一的女选手是来自芬兰的Marianna Zaikova,她跑得不算快:总用时40:22:45,平均每个马拉松5:46:06。今年女性增加到4人,其中之一是来自美国马萨诸塞州贝尔蒙特(Belmont)的高手贝卡·皮吉(Becca Pizzi)。


美国人:今年的最大赢家


35岁的皮吉是个单身母亲,在一家冰淇淋店当经理,同时还开办一家托儿所。
她之所以敢于迎接这一挑战,是因为她不仅跑得快,而且跑步30年来“从未受过伤”。另外,她还有一个本事:在飞机上照样可以睡得很香。


受至今仍奔跑不缀的父亲影响,皮吉从6岁就开始跑步,迄今已完成45个马拉松,其中的15个是波士顿马拉松。


她的跑步实力胜过大多数男性:5公里PB 18分11秒,全马PB 3:25。8年前怀孕后她照跑不误,一直跑到分娩前两天。


有了参加WMC的想法,皮吉第一个征求意见的对象,就是8岁女儿泰勒,因为在自己需要离家两周时间,女儿受的影响最大。没想到泰勒爽快地同意了。


不过,皮吉还有一个未知数:以前从未跑过背靠背马拉松,两个全马之间的最短间隔时间是6天。


因此从赛前几个月起,她便开始认真备战,将周跑量加码到70至100英里(113至160公里),包括连续几天拉这样的长距离:32公里,24公里,32公里。她的目标是:每个马拉松平均用时3小时50分。


去年12月中旬,皮吉告诉美国媒体:“我已经为这个准备了一辈子。哪怕比赛明天就举行,我也已经一切就绪。”她参赛的一大目的,是向女儿证明:没有什么是不可能的。


至于昂贵的报名费,她拉到企业赞助,它们愿意负担其中的九成。


1月29日星期五,皮吉美梦成真,以27:26:15的总成绩完赛,夺得今年女子冠军,比去年的赛会纪录快了将近13小时。


她的平均用时是3:55:11,比预定目标只慢5分钟;最好成绩是在迈阿密跑的3:41:20;最慢的是倒数第二场的4:14:41——那天开跑3公里后,她拉伤腹股沟肌肉;最后一场用时4:08:51。


今年的男子冠亚军也是美国人:海军陆战队员丹尼尔·卡蒂卡(Daniel Cartica)和卡伦·拉姆(Calum Ramm)。

(图为这两位美国海军陆战队员在最后一站悉尼携手冲线)


卡蒂卡的参赛目的,是纪念在去年7月田纳西海军预备役中心枪击案中遇难的四名陆战队和海军同袍。


这位陆战队上尉平均用时3:32:25,同样打破赛会纪录。在智利的第二马,他还创造3:12:46的单场比赛赛会纪录。


还有一个美国人帕特里克·法伦(Patrick Fallon)堪称胆大包天:这个此前从未跑过全马的菜鸟不仅顺利完成挑战,而且越跑越好:第六天跑出4:19:49,大幅缩短四天前创造的PB 4:52:32。最后一天他居然跑进4小时,以3:53:21完赛!


看来皮吉对美联社的一句话一点没错:只要相信自己,万事皆有可能。(When you believe in yourself, anything is possible.)

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